Model 1345 chủ yếu được sử dụng để tìm hiểu bất kỳ thay đổi nào về kích thước, tỷ lệ và xu hướng của đường hầm do xây dựng đường hầm hoặc công trình ngầm. Đo giá trị bằng đơn vị đọc VW. Không giống như đồng hồ hội tụ thủ công, nó có chức năng tự động và giảm thiểu sai số tiềm ẩn trong phép đo.
o Đo đạc các thay đổi của lỗ bên trong của đường hầm
o đối với cầu hoặc sự dịch chuyển của kết cấu
o Đo nồng độ ảnh hưởng đến thành trong của đường hầm
o Đo mức độ biến dạng khi đào dưới đất
Thân chính của mẫu 1345 VW hội tụ được làm bằng thép không gỉ. Bộ hội tụ V W bao gồm phần cảm biến, thanh nối dài không gỉ và móc. Nó là một công cụ chính xác, đo phần bên trong giữa 2 điểm bằng cách đặt các móc ở cả hai đầu.
Nếu có bất kỳ thay đổi nào xảy ra trong đường hầm do ngoại lực, các thay đổi bên trong sẽ được truyền đến cảm biến thông qua thanh kéo dài. Do sự thay đổi của lực căng, dây rung bị từ hóa bởi cuộn dây và tạo ra tần số cộng hưởng của Connecting Rod. Tần số cộng hưởng được truyền đến đơn vị đọc VW và hiển thị đơn vị cơ học Cáp tín hiệu đồng hồ hội tụ phù hợp. Mặt cắt ngang đường hầm Eyebolt Anchor
Trong trường hợp độ dốc không ổn định, có thể đo sự thay đổi bằng cách lắp đặt một số đồng hồ hội tụ VW cùng với độ dốc không ổn định. [Lắp đặt đồng hồ hội tụ VW]
Ngoài ra, nó còn góp phần đo tốc độ dịch chuyển, tốc độ và xu hướng thay đổi trong đường hầm bên trong. Máy đo độ hội tụ VW được bù riêng và được ghi lại trên bảng hiệu chuẩn. Readout Logger Al Độ dịch chuyển toàn phần = Al + A2 + A3 Nếu không xác định được hướng hoặc kích thước của hội tụ đường hầm, có thể thiết lập đồng hồ hội tụ hai cách V W để đo chính xác. Cáp tín hiệu
Đồng hồ đo hội tụ VW được trang bị thiết bị dây nối dài nhiệt độ để bù các biến đổi nhiệt độ.
Tài liệu đính kèm:
Cảm biến áp suất (Tín hiệu điện) | Model 3400
